马勒研发智能轴承 可实时追踪发动机运行状况和监测轴承温度

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据外媒报道,对于发动机研发机构而言,一点能让发动机的零部件变得足够智能,那就最少 把那先 零部件变成了宝贵的开发工具。一点将智能零部件应用到市场中,或许还能帮助用户监控发动机运行情况表,对一点出现的问題报告 进行“早期预警”,同時 有益于延长发动机寿命。

全球知名的汽车零部件供应商马勒就研发了一种 应用于发动机内部管理的智能轴承。它可不也能 实时追踪发动机运行情况表、精准监测轴承温度。一点,这人 智能轴承以及监测方法 成为了研发新型火花塞的基础。据悉,智能轴承的传感器可将测量数据通过无线网络传输给研发人员,并通过火花装进去行“能量挂接”,以支持智能轴承运行所需的能量。

马勒可把智能轴承类似于 部件当成研发工具,以便更精准地分析火花塞、进排气阀门等发动机运动部件的温度及压力情况表。不过,智能轴承的使用也能 特殊的润滑和冷却。为此,马勒提供了专门的使用标准,确保全套设备我不要 一点温度缺陷或润滑缺陷而损坏。同時 ,即使发动机冷却液或润滑油的用量位于较低的数值,这套设备也依然能达到运作要求,这正确处理了并并不的摩擦损耗,又提升了发动机的效能。

目前,马勒的智能轴承还位于产品研发阶段,还必须选择它可不也能 应用于量产产品中。对于量产而言,类似于 智能部件也能 继续挖掘极限性能,同時 期待它能提前识别发动机即将出现的故障并及时提醒用户。

马勒是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的翘楚,为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。众多革命性的创新使马勒成功地成为其客户的可靠的伙伴和全球100大供应商之一。

当用作开发工具时,马勒的智能发动机零部件有益于对活塞、气门、轴瓦等运动部件所受的温度和压力做出精确分析,据此对特定工况下的润滑油供应和零部件冷却进行有针对性的设计,从而正确处理缺陷的温度和不充分的润滑引起的损伤,同時 将用于冷却和润滑的机油量控制在最低的程度。没办法 一来,在正确处理并并不的摩擦功耗的同時 提升了发动机下行速率 单位。

对温度和压力进行实地测量——比如在轴瓦间隙或活塞冷却油道中,不仅也能更精确地测得零部件在真实工况下的运行极限,还也能在不增加任何风险的情况表下将发动机调校得更接近其可靠运行极限,从而发挥其中含的潜能,使热力学和机械下行速率 单位得到有效提升。

为正确处理燃油质量、进气温度等内部管理因素对发动机造成损害,没办法 智能传感器的现行设计就也能 增加安全方面的考量。与此形成对比的是,集成传感器的活塞不仅能承受更高的持续负荷,还能正确处理暖机过程中活塞的瞬时过载。

马勒的智能发动机零部件目前在发动机开发阶段被用作开发工具。在完成量产转化后,也将被考虑用在量产发动机中——一方面可不也能 更充分地挖掘发动机零部件的极限,此人 面也也能在早期探测到发动机一点出现的损伤以便做出及时的应对。

关于马勒

马勒是全球领先的汽车行业开发伙伴和零部件供应商,也是引领未来出行正确处理方案的技术先驱。通过对内燃机的持续优化、对替代燃料的大力推广,以及为电动出行在全球范围内的推广和广泛接纳建立基础,马勒集团为实现更高效、更环保、更舒适的移动出行做着不懈的努力。马勒为各种驱动形式的车辆提供与动力总成和空调技术相关的所有关键产品。全世界每两辆车中,最少 有四十公装进去备有马勒的产品。在固定机组、移动设备、轨道交通、船舶等非公路应用中,马勒的身影同样随处可见。

2018年,马勒全集团79,000多名员工创收约126亿欧元。至今,马勒已在全世界100多个国家建立了1100处生产基地。分布于德国、英国、卢森堡、西班牙、斯洛文尼亚、美国、巴西、日本、中国和印度的16大综合研发中心拥有约6,100名研发工程师和技术人员,致力于面向未来出行的创新正确处理方案的研究与开发。

马勒集团辖四大事业部:发动机系统与零部件事业部、滤清系统与发动机外围设备事业部、热管理事业部和售后市场事业部。此外,另设有机电一体化业务分部和五大利润中心,分别服务不同的细分市场和客户群体。

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